راه های مواصلاتی اوز چگونه ضامن امنیت بیشتر جان آدمیان خواهد شد

عبدالعزیز خضری/پیام دانش : نویسنده متن بارها به این پرسش غالب که چرا شهرستان اوز در مقایسه با شهرستان های همسایه عقب افتاده تر است پرداخته، در تبیین دلایل عقب ماندگی، آن را به مشکلات موجود در مدیریت مرتبط نموده و چاره کار را در انجام اقداماتی قابل انجام در سطح شهر، شهرستان، استان و کشور می داند.

موضوع نگارش این نوشتار بررسی اقدامات در سطح استان و کشور نیست، هر چند ضعف عملکرد مدیریت در شهر و شهرستان از میزان قدرت چانه زنی پیگیری مسئولان در دو سطح یاد شده نیز می کاهد.

در چند روز و هفته اخیر شاهد حوادث ناگوار رانندگی در بلوار خلیج فارس بوده ایم. به دنبال این اتفاقات، واکنشی از سوی متولیان امر شهرستان و شهر ملاحظه نشد و نمی شود.

شاید عنوان گردد سرعت غیرمجاز و یا خطای انسانی باعث آن شده است که در چنین حالتی نیز ایجاب می کند مسئولان بیانیه بدهند تا عوامل انسانی که معمولا رعایت مقررات راهنمایی رانندگی را نمی کنند، بر هوشیاری خود افزوده و متوجه شوند بی احتیاطی و عبور از اصول راهنمایی رانندگی چه بسا منجر به خلق حادثه منجر به مرگ خود و حتی دیگران شود.

بنابراین وقتی موضع گیری به موقع صورت نگیرد و پاسخگویی مسئولان را در پی نداشته باشد، سوانح خیلی زود فراموش می شوند و احتمال هر اتفاق تلخ بعدی نیز وجود دارد.

حال گذاشتن سرعت گیر بدون نصب تابلوهای هشدار که تعیین کننده میزان سرعت باشد و این که این سرعت گیرها چه میزان از استاندارد لازم برخودار و با نظارت عوامل شورای ترافیک همواره بوده اند، خود جای بحث دارد!

سه طرف شمال، شرق و غرب اوز مهمترین دروازه های خروج و ورود به اوز محسوب می شوند که بخش های زیادی از آن در محدوده شهر واقع شده اند که عملا مسئولان شهری و شهرستان وظیفه فراهم آوری علائم هشدار دهنده را بر عهده دارند. خارج از این محدوده را هر چند مسئولان شهری نمی توانند ورود کنند اما اداره راه و شهرسازی از دوایری است که مسئولیت آن را بر عهده دارد.

نگارنده که مسئولیت دانشگاه آزاد اسلامی اوز را عهده دار است مکرر برای بالا بردن ضریب ایمنی بولوار شرق اوز

و خطرزا بودن دوربرگردان ها خواستار توجه متولیان امر شهرستان و شهر بوده است و در مقطعی زمینه برای ایجاد رفوژ وسط بلوار خلیج فارس تا شهرک صنعتی (در ماه های آخر شش ماهه دوم سال ۱۳۹۶ و سه ماهه اول سال ۱۳۹۷ با اعتباری حدود ۱۲۰ میلیون تومان) را بوجود آورد اما هیچ یک از مسئولان شهرستان و شهر آن را جدی نگرفتند و حتی پاسخی به نامه ها ندادند تا این طرح موضوعیت یابد.

از راه ورودی و خروجی غرب اوز به طرف دانشگاه پیام نور مرکز بین الملل اوز که بگذریم دو راه ورودی و خروجی بلوار خلیج فارس به طرف دانشگاه آزاد و در بلوار وحدت در شمال اوز پرترددترین راه های بین شهری و شهرستانی محسوب می شوند که اگر ملاحظه گردد از استاندارهای لازم( تسطیح سازی و نصب تابلوهای هشداردهنده) بهره نمی برند.

در این خصوص فرماندار شهرستان به عنوان نماینده عالی دولت مسئولیت دارد این اتفاقات در حوزه راه که با خود آثار زیان بار مالی و جانی بر جای گذاشته است را مورد پرسش و بررسی قرار دهند و مراجع ذیربط را پاسخگو سازند.

مدیر مسئول پایگاه خبری و مجله با پیام دانش اوز